सीबीएस न्यूज के अनुसार, वाशिंगटन डीसी के पास एक यात्री विमान और एक अमेरिकी सेना के हेलीकॉप्टर के बीच एक मध्य-हवा की टक्कर के बाद कम से कम 30 लोगों की पुष्टि की गई है। टक्कर के कारण विमान ने 64 यात्रियों और चालक दल को ले जाने के लिए पोटोमैक नदी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
बोर्ड पर रहने वालों में अमेरिका के फिगर स्केटर्स थे, और रूस ने पुष्टि की कि इसके कुछ नागरिक भी शामिल थे।
खोज और बचाव दल पीड़ितों को ठीक करने के लिए ठंड की स्थिति में रात भर काम कर रहे हैं। रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट अस्थायी रूप से बंद हो गया है क्योंकि अधिकारी घटना की जांच करते हैं।
क्या हुआ?
बुधवार को स्थानीय समय (02:00 GMT) के आसपास लगभग 9:00 बजे, अमेरिकी एयरलाइंस 5342 के रूप में संचालित एक PSA एयरलाइंस जेट एक अमेरिकी सेना सिकोरस्की एच -60 हेलीकॉप्टर से टकरा गया क्योंकि यह संघीय विमानन के अनुसार रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट से संपर्क कर रहा था। प्रशासन (एफएए)।
विमान, एक बॉम्बार्डियर CRJ700, नदी में कई फीट डूबने से पहले कई टुकड़ों में टूट गया, जबकि हेलीकॉप्टर पानी में उल्टा हो गया।
विमान विचिटा, कंसास से, 60 यात्रियों और चार चालक दल के सदस्यों को ले गया था। हेलीकॉप्टर, जो फोर्ट बेल्वॉयर, वर्जीनिया से एक प्रशिक्षण उड़ान का संचालन कर रहा था, तीन अमेरिकी सैनिकों को ले जा रहा था, वाशिंगटन डीसी के मेयर मुरील बोसेर ने पुष्टि की।
ऑनलाइन प्रकाशित एक क्लिप ने कथित तौर पर हेलीकॉप्टर के लिए हवाई यातायात नियंत्रण चेतावनी को पकड़ लिया, हालांकि ऑडियो अस्वीकृत रहता है। एफएए, राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) के साथ, टक्कर के कारण की जांच कर रहा है।
कितने लोग शामिल थे?
एक कानून प्रवर्तन अधिकारी ने कहा कि घटनास्थल से कम से कम 30 निकायों को बरामद किया गया है, हालांकि अधिकारियों ने संख्या की पुष्टि नहीं की है, क्योंकि उनके प्रयास चल रहे बचाव संचालन पर केंद्रित हैं।
यूएस फिगर स्केटिंग ने पुष्टि की कि इसके समुदाय के कई सदस्य, जिनमें एथलीट, कोच और परिवार के सदस्य शामिल हैं, जो कंसास में एक विकास शिविर से लौट रहे थे, विमान में सवार थे।
इसके अतिरिक्त, क्रेमलिन ने पुष्टि की कि रूसी नागरिक, जिनमें आइस स्केटिंग कोच और पूर्व विश्व चैंपियन येवगेनिया शीशकोवा और वाडिम नौमोव शामिल थे, बोर्ड पर थे।
लगभग 300 पहले उत्तरदाताओं, चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में रबर नौकाओं का संचालन, बचे लोगों की खोज के लिए तैनात किए गए हैं। वाशिंगटन डीसी फायर एंड इमरजेंसी सर्विसेज के प्रमुख जॉन डोनेली ने स्थिति को खतरनाक बताया, जो हवा, बर्फ और साइट तक कठिन पहुंच का हवाला देते हुए।
चश्मदीद गवाह क्या कह रहे हैं?
एक प्रत्यक्षदर्शी, अरी शुलमैन ने एनबीसी वाशिंगटन को बताया कि उन्होंने जॉर्ज वाशिंगटन पार्कवे पर ड्राइविंग करते समय विमान दुर्घटना को देखा।
उन्होंने बताया कि विमान का दृष्टिकोण सामान्य दिखाई दिया जब तक कि यह तेजी से दाईं ओर नहीं था, “स्पार्क्स की धाराएं” अपने पेट को रोशन करती हैं। “यह बहुत गलत लग रहा था,” शुलमैन ने कहा, स्पार्क्स को “विशाल रोमन मोमबत्ती” के रूप में वर्णित करते हुए।
एक अन्य गवाह, जिमी भूलभोसी ने याद किया कि हवाई अड्डे के पास एक पार्क में रात के खाने के दौरान आकाश में “सफेद भड़क” की तरह क्या दिखता था।
उन्होंने कहा कि दुर्घटना से पहले विमान “अनियमित पैटर्न” में उड़ते दिखाई दिए, लेकिन आपातकालीन सेवाओं के आने तक इसके बारे में ज्यादा नहीं सोचा।
अमेरिकी अधिकारी क्या कह रहे हैं?
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने “भयानक दुर्घटना” पर अपना दुःख व्यक्त करते हुए एक बयान जारी किया और कहा कि वह स्थिति की बारीकी से निगरानी कर रहे थे।
“भगवान उनकी आत्माओं को आशीर्वाद दे सकते हैं,” उन्होंने कहा, उनके प्रयासों के लिए पहले उत्तरदाताओं को धन्यवाद देते हुए। ट्रम्प ने घटना की रोकथाम के बारे में भी चिंता जताई, सत्य पर लिखते हुए, “यह एक बुरी स्थिति है जो ऐसा लगता है कि इसे रोका जाना चाहिए था।”
उपाध्यक्ष जेडी वेंस और अन्य अधिकारियों, जिसमें रक्षा सचिव पीट हेगसेथ और परिवहन सचिव सीन डफी सहित, ने भी अपनी संवेदना व्यक्त की और स्थिति की निगरानी करने का वादा किया। डफी ने पुष्टि की कि हवाई अड्डे के पास उड़ान पथों की समीक्षा होगी।
अमेरिकन एयरलाइंस के सीईओ रॉबर्ट आइसोम ने एयरलाइन की वेबसाइट पर पोस्ट किए गए एक वीडियो में अपना “डीप सोर्रो” साझा किया, जो अमेरिकी सीनेटर रोजर मार्शल द्वारा प्रतिध्वनित एक भावना है, जिसका गृह राज्य कंसास विमान का मूल बिंदु था।
अमेरिका का वायु सुरक्षा रिकॉर्ड क्या है?
अमेरिका में इस परिमाण की घटनाएं दुर्लभ हैं। अंतिम तुलनीय दुर्घटना 2009 में हुई जब एक विमान बफ़ेलो, न्यूयॉर्क के दृष्टिकोण पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे सभी 49 लोगों की मौत हो गई और एक व्यक्ति जमीन पर।
वाशिंगटन डीसी के ऊपर का हवाई क्षेत्र व्यस्त और भारी नियंत्रित दोनों है, अतिरिक्त सैन्य और राष्ट्रपति यातायात के साथ -साथ घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों की एक बड़ी मात्रा को संभालता है।
जबकि नागरिक एयरलाइनर्स को निश्चित उड़ान योजनाओं का पालन करना चाहिए, सैन्य पायलटों को अन्य विमानों को “देखने और बचने” की आवश्यकता होती है, उन्हें हवाई यातायात नियंत्रण निर्देशों से विचलित करने के लिए कुछ अक्षांश प्रदान करते हैं।
