एक चीनी एयरलाइन के लिए इरादा एक दूसरा बोइंग 737 मैक्स जेट संयुक्त राज्य अमेरिका में लौट आया है, क्योंकि यूएस-चीन व्यापार तनाव बढ़े हुए नए विमान प्रसव को बाधित करते हैं।
विमान ने सोमवार को शंघाई के पास बोइंग के झूसहान पूर्णता केंद्र को छोड़ दिया और गुआम में उतरा, जो चीन और बोइंग के सिएटल प्रोडक्शन हब के बीच 8,000 किलोमीटर की यात्रा पर एक नियमित पारगमन बिंदु था।
Airnav Radar द्वारा ट्रैक की गई उड़ान, रविवार को एक और 737 मैक्स की एक समान वापसी का अनुसरण करती है, जो ज़ियामेन एयरलाइंस की झूठी थी, जो सिएटल में बोइंग फील्ड में उतरी थी।
यह स्पष्ट नहीं है कि विमान को याद करने का निर्णय बोइंग से उत्पन्न हुआ था या इसमें शामिल चीनी वाहक।
यह कदम नए सिरे से व्यापार शत्रुता के मद्देनजर आता है, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने चीनी आयात पर बेसलाइन टैरिफ को 145%तक बढ़ा दिया।
प्रतिशोध में, चीन ने विमान सहित अमेरिकी माल पर 125% टैरिफ लगाया।
इन खड़ी कर्तव्यों ने बोइंग विमान की डिलीवरी को चीनी एयरलाइनों को आर्थिक रूप से अप्राप्य बना दिया है, एक नए 737 अधिकतम के बाजार मूल्य पर विचार करते हुए लगभग $ 55 मिलियन है।
बोइंग, जिसने टिप्पणी के लिए अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया, पहले डिलीवरी से पहले अंतिम अनुकूलन के लिए जेट्स को ज़ेट्सन को जेट्स में बदल दिया था।
विमान की वापसी वैश्विक एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला में बढ़ती अनिश्चितता पर प्रकाश डालती है, जो ऐतिहासिक रूप से एक कर्तव्य-मुक्त स्थिति के तहत संचालित होती है।
विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि चल रही टैरिफ लड़ाई कई विमान प्रसवों को लिम्बो में छोड़ सकती है, कुछ एयरलाइन अधिकारियों के साथ अतिरिक्त लागत से बचने के लिए डिफरल पर विचार कर रहे हैं।
स्थिति बोइंग के लिए एक नया झटका है क्योंकि यह एक लंबे समय तक डिलीवरी फ्रीज और पहले के व्यापार-संबंधी व्यवधानों से 737 अधिकतम कार्यक्रम से जुड़ी होने का प्रयास करता है।
इस बीच, मलेशियाई एयरलाइंस ने विमान प्राप्त करने में रुचि व्यक्त की है, चीनी वाहक को डिलीवरी को रोकना चाहिए, संभावित रूप से अल्पावधि में बोइंग वैकल्पिक खरीदारों की पेशकश करना चाहिए।
