नेपाल में विमान दुर्घटना में मारे गए 18 लोगों के रिश्तेदारों को सरकार या एयरलाइन से दुर्घटना के संभावित कारण के बारे में अभी तक कोई सूचना नहीं मिली है। उन्होंने यह जानकारी राजधानी काठमांडू हवाई अड्डे पर उड़ान भरने के दौरान छोटे विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के एक दिन बाद दी।
इस घटना ने पहाड़ी और स्थल-आवरण वाले इस देश के हवाई सुरक्षा के मामले में खराब रिकॉर्ड पर प्रकाश डाला है, जहां वर्ष 2000 से अब तक विमान और हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं में लगभग 360 लोग मारे जा चुके हैं।
इस सप्ताह दुर्घटनाग्रस्त हुआ 50 सीटों वाला सीआरजे-200 विमान सौर्य एयरलाइंस द्वारा संचालित था, तथा यह 15 तकनीशियनों, दो चालक दल के सदस्यों और एक तकनीशियन के परिवार के दो सदस्यों को लेकर पोखरा के केंद्रीय शहर जा रहा था, जहां इसे नियमित रखरखाव के लिए ले जाया जा रहा था।
रनवे के पास एक खेत में दुर्घटनाग्रस्त होने और उसमें आग लगने के बाद केवल कैप्टन ही बच पाया।
“किसी ने हमसे संपर्क नहीं किया है,” नव राज अले के रिश्तेदार कृष्ण बहादुर मागर ने कहा, जो सौर्या में ग्राउंड हैंडलर थे और दुर्घटना में मारे गए थे।
मगर ने कहा, “हमारा रिश्तेदार सौर्य एयरलाइंस परिवार का सदस्य था।” “एयरलाइन अब ऐसा क्यों व्यवहार कर रही है जैसे उन्हें उसकी कोई परवाह ही नहीं है?”
मागर उन दर्जनों लोगों में शामिल थे, जो गुरुवार को काठमांडू के त्रिभुवन विश्वविद्यालय शिक्षण अस्पताल की फोरेंसिक इकाई के बाहर एक संकरी गली में इकट्ठा होकर अधिकारियों द्वारा मृतकों के शव सौंपे जाने का इंतजार कर रहे थे।
कुछ लोगों ने बताया कि डॉक्टरों ने उन्हें बताया था कि उन्हें शनिवार से पहले उनके प्रियजनों के अवशेष नहीं मिलेंगे, जबकि पहचान से परे जल चुके शवों की पहचान के लिए डीएनए परीक्षण की आवश्यकता होगी, इस प्रक्रिया में दो सप्ताह लग सकते हैं।
जागेश्वर गिरि, जिनके बहनोई उद्धव पुरी की दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी, ने बताया कि पीड़ितों के परिवारों को ऐसा महसूस हो रहा था कि सौर्या के अधिकारी उनसे “जानबूझकर छिप रहे हैं”।
उन्होंने कहा, “हम जानना चाहते हैं कि विमान में क्या तकनीकी समस्याएं थीं, कल उसमें इतने लोग क्यों सवार थे, और यह निर्णय क्यों लिया गया कि रखरखाव का काम काठमांडू के बजाय पोखरा में किया जाएगा, जहां विमान को उतारा गया था।”
नेपाल नागरिक विमानन प्राधिकरण (सीएएएन) के अधिकारियों ने कहा है कि विमान को पोखरा भेजा जा रहा है, क्योंकि इसका नया हवाई अड्डा विमान रखरखाव हैंगरों से सुसज्जित है।
परिवारों के प्रश्नों का उत्तर देते हुए नियामक ने कहा कि उनके साथ समन्वय करना एयरलाइन की जिम्मेदारी है।
सीएएएन के प्रवक्ता ज्ञानेंद्र भुल ने कहा, “यह यात्री उड़ान नहीं थी।” “सौर्य एयरलाइंस ने आधिकारिक तौर पर कहा है कि विमान में सवार सभी लोग उनके कर्मचारी थे, इसलिए उन्हें परिवार के सदस्यों के साथ समन्वय करना चाहिए।”
एयरलाइन ने टिप्पणी मांगने के लिए रॉयटर्स की ओर से की गई टेलीफोन कॉल और संदेशों का जवाब नहीं दिया।
दुर्घटना की जांच के लिए बुधवार को गठित सरकारी पैनल 45 दिनों के भीतर अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करेगा।
नेपाल में 1992 में सबसे भीषण विमान दुर्घटना हुई थी जिसमें 167 लोग मारे गए थे। पिछले जनवरी में, पोखरा में उतरने से ठीक पहले यति एयरलाइंस का एक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था जिसमें 72 लोग मारे गए थे।
