भारत के दक्षिणी राज्य तेलंगाना में बचाव संचालन चल रहा है ताकि 72 घंटे से अधिक समय से एक ढहने वाली सुरंग के अंदर फंस गए हों।
यह घटना शनिवार की सुबह जल्दी हुई जब 43-किलोमीटर SRISAILAM लेफ्ट बैंक कैनाल (SLBC) सुरंग की छत का एक खंड, श्रमिकों को फंसाने के साथ-साथ फंस गया। पतन के समय पचास कार्यकर्ता अंदर थे, 43 से बचने के लिए प्रबंधन के साथ।
शेष आठ पुरुषों तक पहुंचने के प्रयासों को अस्थिर मिट्टी, कीचड़ और मलबे से बाधित किया गया है। बचाव दल श्रमिकों के साथ संपर्क स्थापित करने या ऑक्सीजन और आवश्यक आपूर्ति प्रदान करने में असमर्थ रहे हैं, उनके अस्तित्व के बारे में चिंताएं बढ़ाते हैं।
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उत्तरजीविता की दूरस्थ अवसरों
राज्य के मंत्री जुपली कृष्ण राव ने बचाव प्रयासों की देखरेख करते हुए, पीटीआई समाचार एजेंसी को बताया कि “उनके अस्तित्व की संभावना बहुत दूरस्थ हैं।”
सोमवार को, ‘रैट-होल माइनर्स’ की एक विशेषज्ञ टीम- संकीर्ण सुरंगों को नेविगेट करने में उगल दिया गया था-मलबे को साफ करने के लिए तैनात किया गया था। 2023 में एक भूस्खलन के बाद उत्तराखंड में एक सुरंग में फंसे 41 निर्माण श्रमिकों को सफलतापूर्वक बचाया गया था।
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अधिकारियों ने कहा कि लगभग 33 किलोमीटर सुरंग की खुदाई अब तक की गई है, जिसमें 10 किलोमीटर अभी भी शेष है।
बचाव की स्थिति को चुनौती देना
बचाव दल सुरंग के अंदर ऑक्सीजन के स्तर को बनाए रखने के लिए लगातार पानी को बाहर निकालते हुए मलबे को हटाने के लिए एक ट्रेन और कन्वेयर बेल्ट सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं। हालांकि, किसी न किसी इलाके ने ऑपरेशन को काफी धीमा कर दिया है।
राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF) और भारतीय सेना कर्मियों के अग्निशामक मिशन के साथ सहायता कर रहे हैं।
“हमने ट्रेन से 11 किलोमीटर, कन्वेयर बेल्ट द्वारा 2 किलोमीटर की दूरी तय की, और बाकी रास्ते में चले गए। लेकिन फिर हमने एक सड़क पर मारा। कीचड़ और नरम मिट्टी के लंबे टीले ने हमारे रास्ते को अवरुद्ध कर दिया। एक उबाऊ मशीन पलट गई, सभी मार्ग से परे बाधा डालती है। । “
फायर फाइटर ने कहा कि टीम ने चिल्लाया, सीटी बजाई, और फंसे हुए श्रमिकों से प्रतिक्रिया सुनने की उम्मीद में मशालों को इंगित किया, लेकिन कोई भी प्राप्त नहीं हुआ।
परिवार खबर का इंतजार करते हैं
जैसा कि बचाव अभियान जारी है, फंसे श्रमिकों के परिवार – उनमें से अधिकांश दैनिक मजदूरी मजदूर – उत्सुकता से अपडेट की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
झारखंड राज्य के निवासी रामप्राताप साहू ने कहा, “मुझे उम्मीद है कि मेरा बेटा सुरक्षित वापस आ जाएगा। मैं उसे फिर से कमाने के लिए कभी नहीं भेजूंगा।”
यह दुर्घटना सुरंग के प्रवेश द्वार से 13 किलोमीटर की दूरी पर हुई जब छत में सीपेज को कवर करने वाला एक कंक्रीट स्लैब फिसल गया और ढह गया। घटना में कम से कम 12 श्रमिकों को चोटें आईं।
एसएलबीसी सुरंग तेलंगाना की सबसे लंबे समय तक चलने वाली सिंचाई परियोजना का हिस्सा है, जो भारत में सबसे बड़े नागार्जुन सागर-श्रीसैलम टाइगर रिजर्व से गुजरने वाली एक पहाड़ी, वन क्षेत्र में स्थित है।
लगभग तीन साल तक ठप होने के बाद पतन के चार दिन पहले निर्माण कार्य फिर से शुरू हो गया था।
