SUZUKA:
ऑस्कर पियास्ट्री जापानी ग्रैंड प्रिक्स के लिए एक अराजक दूसरे अभ्यास में मैकलेरन एक-दो के लिए शुक्रवार को सबसे तेज हो गया, जो चार बार लाल-झटका था और जैक डोहन को भारी दुर्घटनाग्रस्त देखा।
लाल झंडे में से दो एक बुरी तरह से बाधित दोपहर के सत्र के दौरान ट्रैकसाइड घास की आग के लिए थे, जिसमें ऑस्ट्रेलिया के पियास्ट्री ने 1min 28.114sec की सर्वश्रेष्ठ गोद में देखा।
उन्होंने टीम के साथी और चैंपियनशिप नेता लैंडो नॉरिस को सुजुका में सूखी लेकिन धमाकेदार परिस्थितियों में 0.049 सेक द्वारा पछाड़ दिया, जहां गृह नायक युकी सुनाओदा ने अपने रेड बुल की शुरुआत पर वादा दिखाया।
पियास्ट्री और नॉरिस – जो पहले अभ्यास में सबसे तेज चले गए – ने मैकलेरन से सीज़न के लिए एक प्रमुख शुरुआत में एक -एक ग्रां प्री जीता।
पियास्ट्री, जिन्होंने पिछली बार शंघाई में जीता था, ने पहली बार अभ्यास में 15 वें होने के बाद इसे “अप-एंड-डाउन डे का एक सा” कहा।
“लेकिन वहाँ निश्चित रूप से वहाँ सकारात्मकता है,” उन्होंने कहा।
“हमें कल के लिए सुव्यवस्थित करने के लिए कुछ चीजें मिल गई हैं।”
ऑस्ट्रेलियाई बदमाश डोहन भाग्यशाली थे कि उनकी अल्पाइन को बैरियर में भारी स्मैश में बुरी तरह से नुकसान पहुंचाने के बाद अनसुना कर दिया गया।
आगे ड्रामा था जब स्पैनियार्ड फर्नांडो अलोंसो ने अपने एस्टन मार्टिन को बजरी में रखा और ट्रैक के चारों ओर घास पर दो आग लग गई।
आरबी का इसक हैडजार तीसरी सबसे तेज, पियास्ट्री से 0.404SEC थी, उसके बाद फेरारी के लुईस हैमिल्टन और आरबी के लियाम लॉसन थे।
मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल छठे स्थान पर थे, उसके बाद फेरारी के चार्ल्स लेक्लेर और रेड बुल के चार बार के विश्व चैंपियन मैक्स वेरस्टापेन थे।
उनकी नई टीम के साथी त्सुनोदा एक नीच 18 वीं, 2.511 सेक को पियास्ट्री से पीछे कर रहे थे, लेकिन नरम टायरों पर एक प्रतिनिधि गोद को पूरा किए बिना। वह सुबह छठे स्थान पर था।
जापानी चालक ने कहा कि रेड बुल में पहले दिन बारीकी से देखा गया था “ठीक था, लेकिन यह बेहतर हो सकता था”।
“हम सत्र में स्टॉप की संख्या के कारण FP2 में एक लैप समय निर्धारित नहीं किया, आप शायद सत्र को सभी के लिए एक झोंपड़ी कह सकते हैं,” त्सुनोदा ने कहा।
“कुल मिलाकर यह ठीक है और मुझे कार में विश्वास होने की खुशी है।”
एक उच्च घटनापूर्ण दूसरा अभ्यास लगभग 10 मिनट के लिए लाल-झटका था जब 22 वर्षीय डोहन ट्रैक से बाहर निकल गया और उच्च गति पर बाधाओं में धराशायी हो गया।
कार बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गई थी, जिसमें एक पहिया प्रभाव पर उड़ रहा था।
डोहन ने जल्दी से पुष्टि की कि वह अस्वस्थ हो गया था और गड्ढों पर वापस जाने में मदद करने से पहले कॉकपिट से बाहर निकल गया।
“एहतियाती चिकित्सा जांच के बाद, हम पुष्टि कर सकते हैं कि जैक ठीक है। अब हम कार को कल के लिए तैयार करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं,” अल्पाइन ने सोशल मीडिया पर कहा।
सत्र को लगभग 20 मिनट के लिए रोक दिया गया था और इसे फिर से बंद करने से पहले केवल कुछ ही मिनटों के लिए फिर से शुरू किया गया था।
अलोंसो ने ट्रैक को बंद कर दिया और बजरी में गहरे रुकने लगा।
स्पैनियार्ड ने यह कहने के लिए रेडियो दिया कि वह अटक गया था और अभ्यास जारी रखने से पहले उसकी कार को दूर करना पड़ा।
लाल झंडा तीसरी बार आया जब कारों से चिंगारी ने ट्रैक के आसपास की घास पर एक छोटी सी आग शुरू कर दी।
सत्र के 10 सेकंड के साथ एक और स्टॉपेज के लिए बस पर्याप्त समय था जब स्पार्क्स ने एक और विस्फोट शुरू किया।
सत्र ने अपने घर के ग्रां प्री में त्सुनोदा के लिए रेड बुल के पहिया के पीछे एक घटना को पहले ही चिह्नित किया।
24 वर्षीय को पिछले हफ्ते एक रेड बुल सीट पर रखा गया था जब लॉसन को सीजन में सिर्फ दो दौड़ लगाई गई थी।
रसेल और लेक्लर से पहले पहले अभ्यास सत्र में नॉरिस सबसे तेजी से चला गया।
सीजन की तीसरी दौड़, जापानी ग्रां प्री के लिए क्वालीफाई करना शनिवार को है। दौड़ रविवार है।
