तट रक्षक ने शनिवार को बताया कि डूबे हुए फिलीपीन टैंकर के अंदर मौजूद 1.4 मिलियन लीटर औद्योगिक ईंधन तेल में से कुछ मनीला खाड़ी में रिसना शुरू हो गया है। ऐसा उन्होंने पर्यावरणीय आपदा से बचने के लिए किया।
एमटी टेरा नोवा गुरुवार को मनीला के तट पर खराब मौसम के कारण डूब गया, जिससे चालक दल के एक सदस्य की मौत हो गई और देश को सम्भवतः सबसे खराब तेल रिसाव आपदा का सामना करना पड़ सकता है।
तेल की परत का आकार तीन गुना से भी अधिक बढ़ गया है और अब अनुमान है कि यह खाड़ी में 12-14 किलोमीटर (7.5-8.7 मील) तक फैल गई है, जिस पर हजारों मछुआरे और पर्यटन संचालक अपनी आजीविका के लिए निर्भर हैं।
तट रक्षक प्रवक्ता रियर एडमिरल अर्मांडो बालिलो ने बताया कि गोताखोरों ने शनिवार को जहाज के पतवार का निरीक्षण किया और वाल्वों से “मामूली रिसाव” देखा, तथा कहा कि यह “अभी तक चिंताजनक नहीं है।”
बलिलो ने कहा, “यह बस थोड़ी मात्रा में बह रहा है”, उन्होंने आगे कहा, “टैंक पूरी तरह सुरक्षित हैं।”
उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि कल हम मोटर टैंकर से तेल निकालना शुरू कर सकेंगे।”
उन्होंने बताया कि बरामद तेल को ले जाने वाला जहाज उस क्षेत्र की ओर जा रहा है।
तट रक्षक ने चेतावनी दी है कि यदि पूरा माल लीक हो गया तो यह “पर्यावरणीय आपदा” होगी।
इससे पहले उसने कहा था कि टैंकर से लीक हो रहा तेल, जहाज को चलाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला डीजल ईंधन प्रतीत होता है, जो समुद्र तल पर 34 मीटर (116 फीट) पानी के नीचे खड़ा है।
तट रक्षक अब मानते हैं कि यह पदार्थ डीजल और औद्योगिक ईंधन तेल का मिश्रण है।
तेल निरोधक बूम तैनात किए गए हैं, क्योंकि बलिलो ने पहले कहा था कि माल के लीक होने की स्थिति “सबसे खराब स्थिति” है।
तीन तट रक्षक जहाज भी तेल पर स्प्रेसेन्ट छिड़क रहे थे।
बालिलो ने मनीला खाड़ी में मछली पकड़ने पर रोक लगाने का आह्वान किया, ताकि लोगों को “दूषित मछली खाने” से रोका जा सके।
यह जहाज मनीला के पश्चिम में लिमेय बंदरगाह में अपने उद्गम स्थल से लगभग सात किलोमीटर दूर डूब गया। यह जहाज खराब मौसम के कारण बंदरगाह पर लौटने का प्रयास कर रहा था।
टैंकर से चालक दल के 17 सदस्यों में से 16 को बचा लिया गया। पोत ट्रैकिंग वेबसाइट वेसलफाइंडर डॉट कॉम के अनुसार, यह 65 मीटर लंबा था और 2002 में बना था।
यह घटना तब घटी जब हाल के दिनों में मनीला और आसपास के क्षेत्रों में टाइफून गेमी और मौसमी मानसून के कारण भारी बारिश हुई।
राज्य मौसम सेवा ने कहा कि शुक्रवार देर रात तक मानसून कमजोर पड़ गया था, जिससे अधिकारियों को समुद्र में अपेक्षाकृत शांति का समय मिल गया, ताकि वे माल बरामद कर सकें।
तट रक्षक का अनुमान है कि निकासी में कम से कम सात दिन लगेंगे।
समय-सीमा पर चर्चा करने के लिए शुक्रवार को एमटी टेरा नोवा के मालिक और अनुबंधित बचाव कंपनी के प्रतिनिधियों के साथ बैठक की गई।
फिलीपींस को अतीत में गंभीर तेल रिसाव को रोकने के लिए संघर्ष करना पड़ा है।
पिछले वर्ष 800,000 लीटर औद्योगिक ईंधन तेल ले जा रहे एक टैंकर के मिंडोरो द्वीप के मध्य में डूब जाने के बाद उसे साफ करने में महीनों लग गए थे, जिससे द्वीप का जल और समुद्र तट प्रदूषित हो गया था तथा मत्स्य पालन और पर्यटन उद्योग तबाह हो गया था।
2006 में गुइमारस के मध्य द्वीप के पास एक अन्य टैंकर डूब गया, जिससे हजारों गैलन तेल फैल गया, जिससे समुद्री रिजर्व नष्ट हो गया, स्थानीय मछली पकड़ने के मैदान बर्बाद हो गए तथा समुद्र तट के कई हिस्से काले कीचड़ से ढक गए।
