इस्लामाबाद:
पेट्रोलियम मंत्री मुसादिक मलिक ने कुछ तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) द्वारा अत्यधिक डीजल आयात के बारे में अनभिज्ञता व्यक्त की है, जिससे स्थानीय रिफाइनरियों का संचालन खतरे में पड़ गया है।
तेल कंपनियों की सलाहकार परिषद (ओसीएसी), जो रिफाइनरियों और अन्वेषण कंपनियों का प्रतिनिधित्व करती है, ने हाल ही में डीजल के बढ़ते स्टॉक का मुद्दा उठाया है, जो 49 दिनों की खपत तक पहुंच गया है।
इसने इस स्थिति के लिए तेल एवं गैस विनियामक प्राधिकरण (ओग्रा) द्वारा कुछ तेल विपणन कंपनियों को भारी मात्रा में डीजल आयात की अनुमति दिए जाने को जिम्मेदार ठहराया, जिसके परिणामस्वरूप रिफाइनरियों द्वारा उत्पादित उत्पादों की मांग कम हो गई।
बुधवार को एक प्रेस वार्ता में पत्रकारों द्वारा पूछे जाने पर पेट्रोलियम मंत्री मुसादिक मलिक ने डीजल संकट के बारे में अपनी अनभिज्ञता जाहिर की। उन्होंने कहा, “मैं ओगरा से इस बारे में चर्चा करूंगा और इस संकट में शामिल लोगों के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।”
इस बीच, ओगरा के प्रवक्ता ने एक बयान में कहा कि रिफाइनरियों और तेल विपणन कंपनियों के प्रतिनिधियों के साथ बुधवार को एक बैठक हुई, जिसमें रिफाइनरियों में डीजल के स्टॉक को बढ़ाने से जुड़ी चुनौतियों पर चर्चा की गई और रणनीति अपनाई गई। उन्होंने कहा कि तेल विपणन कंपनियों के सितंबर के कार्गो को स्थगित कर दिया गया है और अक्टूबर के लिए बुक किए गए तीन कार्गो को तर्कसंगत/रद्द कर दिया जाएगा। “दिसंबर के कार्गो को भी समय रहते (यदि आवश्यक हुआ तो) रद्द कर दिया जाएगा।”
सर्दियों में गैस संकट
सर्दियों में गैस की कमी के खतरे के बारे में पूछे गए सवाल का जवाब देते हुए पेट्रोलियम मंत्री ने कहा कि पाकिस्तान प्रतिदिन 1,000 मिलियन क्यूबिक फीट (एमएमसीएफडी) तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) का आयात कर रहा है। इसलिए, “सर्दियों के मौसम में गैस की कोई कमी नहीं होगी।”
उन्होंने कहा कि देश को स्पॉट आधार पर एलएनजी के एक कार्गो की आवश्यकता हो सकती है। उन्होंने कहा कि स्वदेशी गैस की लागत 1,380 रुपये प्रति मिलियन ब्रिटिश थर्मल यूनिट (एमएमबीटीयू) है और यदि इसे एलएनजी के साथ मिश्रित किया जाए तो लागत 1,600 रुपये प्रति एमएमबीटीयू हो जाएगी।
उन्होंने उपभोक्ता गैस की कीमतों में और वृद्धि करने की किसी भी योजना से इनकार किया। गैस की भारित औसत लागत पर चर्चा करते हुए, उन्होंने प्रस्ताव को “कालाबाग” समस्या के समान बताया। पिछली पाकिस्तान तहरीक-ए-इंसाफ (पीटीआई) सरकार ने गैस की भारित औसत लागत के लिए संसद से एक अधिनियम को मंजूरी दिलाई थी। लेकिन संघीय सरकार ने प्रांतों के विरोध के कारण इसे पूरी तरह से लागू नहीं किया।
आईपी गैस पाइपलाइन
ईरान-पाकिस्तान गैस पाइपलाइन परियोजना की प्रगति के बारे में पूछे गए प्रश्न का उत्तर देते हुए मंत्री ने पाकिस्तान के अटॉर्नी जनरल से परामर्श किए बिना विवरण साझा करने से इनकार कर दिया।
हालांकि, उन्होंने पाकिस्तान द्वारा परियोजना को क्रियान्वित न करने की स्थिति में 18 बिलियन डॉलर के संभावित जुर्माने की बात को खारिज कर दिया। सूत्रों ने कहा कि मंत्री विवरण साझा करने से इसलिए कतरा रहे थे क्योंकि विदेश कार्यालय ने उन्हें आईपी पाइपलाइन परियोजना पर कोई भी बयान देने से रोक दिया था, जिससे ईरान के कट्टर प्रतिद्वंद्वी संयुक्त राज्य अमेरिका को परेशानी हो सकती थी।
नई रिफाइनरियों की स्थापना
मुसादिक मलिक ने कहा कि सरकार पाकिस्तान में तेल रिफाइनरी स्थापित करने के लिए सऊदी अरब से अरबों डॉलर का निवेश आकर्षित करने पर काम कर रही है।
उन्होंने बताया कि पड़ोसी देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को देखते हुए सरकार ने चीन के उद्योगपतियों से भी बातचीत की है। मंत्री ने कहा कि सरकार ने ग्रीनफील्ड रिफाइनरी स्थापित करने के लिए एक रिपोर्ट तैयार की है, जो दिसंबर में पूरी हो जाएगी। इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को देखते हुए रिफाइनरी में 50% पेट्रोकेमिकल प्लांट होंगे।
रिपोर्ट को अंतिम रूप देने के बाद सरकार नई रिफाइनरी पर काम तेज करेगी और वह निवेश आकर्षित करने के लिए सभी निवेशकों के साथ पहले से ही काम कर रही है।
रेको डिक तांबा और सोना खनन परियोजना के बारे में बोलते हुए मंत्री ने कहा कि सरकार निवेश आकर्षित करने के लिए सऊदी अरब के साथ-साथ वित्तपोषकों के साथ भी बातचीत कर रही है।
उन्होंने कहा, “रेको दिक परियोजना पाकिस्तान के लिए एक परिसंपत्ति है और यह उन्नत चरण में है।”
