एक स्मारकीय इंजीनियरिंग परियोजना चल रही है जो यूरोप के परिवहन परिदृश्य को फिर से खोल देगी। डेनमार्क और जर्मनी को जोड़ने वाली एक अंडरसीट संरचना, फेहमर्नेबेल्ट टनल, दुनिया की सबसे लंबी सड़क और रेल सुरंग बनने के लिए तैयार है, साथ ही साथ अब तक का सबसे लंबा “डूबा हुआ” सुरंग भी बनाई गई है।
18 किलोमीटर (11.2 मील) में, फेहमर्नेबेल्ट सुरंग दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग लेन के नीचे दो लेन या ट्रैफिक और दो विद्युतीकृत रेल लाइनों को ले जाएगी। ठोस पृथ्वी के माध्यम से खुदाई की जाने वाली पारंपरिक सुरंगों के विपरीत, Fehmarnbelt का निर्माण पूर्वनिर्मित कंक्रीट वर्गों का उपयोग करके किया जाएगा जो कि सीफ्लोर में तैरते हैं, एक साथ जुड़े होते हैं, और एक खाई में जलमग्न हो जाते हैं।
यह परियोजना डेनमार्क और जर्मनी के बीच यात्रा के समय में भारी कटौती करने के लिए निर्धारित है, 45 मिनट की नौका की सवारी को कम करने के लिए कार से सिर्फ 10 मिनट और ट्रेन द्वारा 7 मिनट तक। सुरंग हैम्बर्ग और कोपेनहेगन के बीच वर्तमान यात्रा के समय को आधा कर देगी, जिससे यह यात्री और माल परिवहन दोनों के लिए गेम-चेंजर बन जाएगा।
वर्तमान में € 7.4 बिलियन (7.7 बिलियन डॉलर) की अनुमानित लागत के साथ निर्माणाधीन, Fehmarnbelt सुरंग एक विशाल उपक्रम है। पहले प्रीकास्ट कंक्रीट सेक्शन, जिन्हें “एलिमेंट्स” के रूप में जाना जाता है, हाल ही में फरवरी 2025 में डेनमार्क के रोडबीहवन के एक कारखाने में, एक प्रमुख मील के पत्थर को चिह्नित करते हुए पूरा किया गया था।
ये विशाल सुरंग खंड 217 मीटर लंबे, 42 मीटर चौड़े और 9 मीटर गहरे हैं, जिनमें से प्रत्येक का वजन 73,000 टन है – 10 एफिल टावरों के बराबर।
2029 तक परियोजना को पूरा करने के लक्ष्य के साथ, Rødbyhavn और Puttgarden में सुरंग के पोर्टल्स का निर्माण प्रगति कर रहा है। सुरंग को न केवल परिवहन दक्षता बढ़ाने के लिए बल्कि अधिक से अधिक पर्यटन को बढ़ावा देने की उम्मीद है, जिससे आगंतुकों को स्कैंडिनेवियाई क्षेत्र तक अधिक सुविधाजनक पहुंच प्रदान की जा सके।
MADS SCHREINER, VisitDenmark के अंतर्राष्ट्रीय बाजार निदेशक, सेल्फ-ड्राइव पर्यटन, सप्ताहांत के गेटवे और साइकिलिंग और ट्रेन पर्यटन जैसे पर्यावरण के अनुकूल यात्रा विकल्पों में वृद्धि का अनुमान लगाते हैं।
हालांकि, बड़े पैमाने पर परियोजना पर्यावरणीय चिंताओं के बिना नहीं है। इसके पर्यावरणीय प्रभाव से संबंधित कई कानूनी चुनौतियों के बावजूद, फेमर्न ए/एस, डेनिश कंपनी परियोजना की देखरेख करने वाली, किसी भी प्रतिकूल प्रभाव को कम करने के लिए प्रतिबद्ध है। कंपनी ने पहले से ही पर्यावरणीय पदचिह्न को ऑफसेट करने के लिए नए प्राकृतिक क्षेत्र, जैसे कि वेटलैंड्स और ग्रासलैंड बनाना शुरू कर दिया है।
एक बार पूरा हो जाने के बाद, Fehmarnbelt सुरंग न केवल इंजीनियरिंग का चमत्कार होगा, बल्कि यूरोपीय परिवहन बुनियादी ढांचे में एक निर्णायक लिंक भी होगा, मौलिक रूप से बदल रहा है कि कैसे लोग और सामान पूरे महाद्वीप में चलते हैं।
