कराची:
पाकिस्तान, जो एक शुद्ध तेल आयातक है, की बाह्य अर्थव्यवस्था में तेजी आ रही है, क्योंकि वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में हाल ही में उच्चतम स्तर पर पहुंचने के बाद से 20% की गिरावट आई है, क्योंकि कम लागत से आयात बिल में कटौती करने, विदेशी मुद्रा भंडार बनाने और विदेशी ऋण चुकौती क्षमता में सुधार करने में मदद मिलती है।
“तेल मूल्य में गिरावट – एक परिचित सुरक्षा जाल” शीर्षक वाली एक व्यापक रिपोर्ट में, जेएस ग्लोबल रिसर्च हाउस ने बताया कि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें संचयी रूप से 20% (या 17 डॉलर प्रति बैरल) गिरकर 15 महीने के निचले स्तर 72.9 डॉलर पर आ गई हैं, जो अप्रैल 2024 में 91.17 डॉलर के शिखर पर पहुंच गई थी।
हालांकि, तेल की कम कीमतों के कारण सरकार पेट्रोल और डीजल की बिक्री पर पेट्रोलियम विकास शुल्क में 10 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि कर सकती है। इस वृद्धि के साथ, शुल्क 70 रुपये प्रति लीटर तक पहुंच जाएगा, जिसका उद्देश्य चालू वित्त वर्ष में 1.28 ट्रिलियन रुपये के संग्रह लक्ष्य को पूरा करना है।
वैश्विक तेल बाजार में लम्बे समय तक मंदी रहने से, जो कि वर्तमान में स्थिति नहीं है, श्रमिकों द्वारा भेजे जाने वाले धन के प्रवाह पर असर पड़ेगा, क्योंकि बड़ी संख्या में प्रवासी पाकिस्तानी तेल समृद्ध मध्य पूर्वी देशों में रहते हैं।
जेएस ग्लोबल के शोध प्रमुख अमरीन सूरानी ने रिपोर्ट में कहा कि तेल की कीमतों में 5 डॉलर प्रति बैरल की गिरावट से पाकिस्तान के वार्षिक आयात बिल में 900 मिलियन डॉलर की कमी आएगी और वार्षिक मुद्रास्फीति दर में 35 आधार अंकों की कमी आएगी। दूसरी ओर, यह राजकोषीय संतुलन को सहारा देने के लिए पेट्रोलियम शुल्क में वृद्धि की गुंजाइश प्रदान करता है।
2024 की शुरुआत में अपने चरम पर पहुंचने के बाद से कच्चे तेल की कीमतों में 20% की गिरावट आई है, इसकी वजह बढ़ी हुई आपूर्ति, ज़्यादा स्टॉक और कमज़ोर मांग है। इससे पाकिस्तान को फ़ायदा होता है, जो एक शुद्ध आयातक है, क्योंकि तेल दो सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक संकेतकों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
पहला, पेट्रोलियम आयात कुल आयात का 30% और कुल निर्यात आय का 55% है, जिसका अर्थ है कि यह व्यापार घाटे को कम करने के पीछे एक महत्वपूर्ण चालक है। दूसरा, तेल की कीमतें मुद्रास्फीति की टोकरी में परिवहन खंड को सीधे प्रभावित करती हैं और दरों में कोई भी कमी मुद्रास्फीति की गति को धीमा कर देती है।
सोरानी ने बताया कि अगस्त 2024 में व्यापार घाटे को 11 महीने के निचले स्तर तक कम करने और वित्त वर्ष 25 के पहले दो महीनों में 4% साल-दर-साल संकुचन के कारण पाकिस्तान का चालू खाता घाटा अपेक्षाकृत नियंत्रित रहा है।
उन्होंने कहा, “इस गिरावट का मुख्य कारण आवश्यक आयात को प्राथमिकता देना तथा वर्तमान व्यापक आर्थिक परिदृश्य में मांग में कमी है।”
जुलाई 2024 के व्यापार डेटा से पता चलता है कि कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों को औसतन 83 डॉलर प्रति बैरल पर खरीदा गया था, जहां वैश्विक कीमतों में उन स्तरों से 12% ($ 10 प्रति बैरल) की कमी आई थी।
विश्लेषक ने कहा, “तेल आयात की वास्तविक कीमतों में कमी से आयात बिल पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, जिससे वित्त वर्ष 2025 के लिए हमारे सीएडी (चालू खाता घाटा) अनुमान में संभवतः 800 मिलियन डॉलर (सकल घरेलू उत्पाद – जीडीपी का 0.2%) की कमी आएगी।”
“प्रति बैरल 5 डॉलर की गिरावट से वार्षिक आयात बिल 900 मिलियन डॉलर (जीडीपी का 0.25%) कम हो जाता है, जो हमारे मौजूदा एसबीपी (स्टेट बैंक ऑफ पाकिस्तान) विदेशी मुद्रा भंडार 9.4 बिलियन डॉलर का लगभग 10% है।”
कम आयात और भंडार में वृद्धि ऐसे समय में स्वागत योग्य है, जब उपलब्ध विदेशी मुद्रा भंडार दो महीने से भी कम समय के लिए आयात कवर प्रदान करता है और “देश पर वित्त वर्ष 25 के लिए 22 बिलियन डॉलर के ऋण दायित्वों का बोझ है – जो 12 बिलियन डॉलर की रोलओवर प्रतिबद्धताओं और 10 बिलियन डॉलर के नए उधार पर निर्भर है,” सोरानी ने टिप्पणी की।
कम तेल कीमतों का श्रमिकों के धन प्रेषण पर संभावित प्रतिसंतुलन प्रभाव हो सकता है। चूंकि पाकिस्तान के 55% धन प्रेषण मध्य पूर्व से आते हैं – एक ऐसा क्षेत्र जो तेल आय पर बहुत अधिक निर्भर है, इसलिए कच्चे तेल की कीमतों में कोई भी लंबे समय तक गिरावट इन देशों की अर्थव्यवस्थाओं पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है और इसलिए धन प्रेषण प्रवाह को कमजोर कर सकती है।
उन्होंने कहा, “हालांकि, ऐतिहासिक आंकड़े तेल की कीमतों और धन प्रेषण के बीच कमजोर संबंध दर्शाते हैं, जिससे किसी उल्लेखनीय प्रभाव की संभावना कम हो जाती है।”
उन्होंने कहा कि सरकार अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कम कीमतों से उपलब्ध अवसर का लाभ उठाकर पेट्रोलियम विकास शुल्क को 10 रुपए प्रति लीटर (वर्तमान पेट्रोलियम उत्पाद कीमतों का 4%) बढ़ाकर 70 रुपए प्रति लीटर की ऊपरी सीमा तक कर सकती है, जिससे तेल की बिक्री में कमी के कारण शुल्क संग्रह में कमी की भरपाई करने में मदद मिलेगी।
तेल की कीमतों में नरमी ने बेंचमार्क उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) आधारित मुद्रास्फीति को प्रभावित करना शुरू कर दिया है, तथा पिछले छह महीनों में देश में पेट्रोलियम उत्पादों की कीमतों में 5% की कमी आई है।
अवमुद्रास्फीतिकारी प्रवृत्ति, जिसने तीन वर्षों के बाद सीपीआई को पुनः एकल अंक में ला दिया है, प्रमुख राहतों में से एक है, जिसके परिणामस्वरूप चार वर्षों के बाद मौद्रिक सहजता चक्र की शुरुआत हुई है।
“हमारा अनुमान है कि वित्त वर्ष 2025 में औसत CPI 9% पर पहुंच जाएगी; तेल की कम कीमतों के कारण हमारे अनुमान में थोड़ा संशोधन हो सकता है, क्योंकि परिवहन क्षेत्र CPI बास्केट का केवल 6% हिस्सा है।”
सोरानी ने कहा कि दूसरे दौर का प्रभाव सीमित रह सकता है, जैसा कि ऐतिहासिक प्रवृत्ति में देखा गया है।
