अपुष्ट रिपोर्टों से पता चलता है कि 26 वर्षीय केंडल मिशेल स्वानसन डेल्टा/एंडेवर विमान के पायलट थे जो सोमवार को टोरंटो पियर्सन इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर उल्टा दुर्घटनाग्रस्त हो गए।
जबकि एंडेवर एयर ने अभी तक पायलटों के नामों का आधिकारिक तौर पर खुलासा नहीं किया है, सोशल मीडिया पर अटकलें इस बात का प्रसार कर रही हैं कि स्वानसन घटना के दौरान नियंत्रण में थे।
स्वानसन, जिन्हें हाल ही में 9 जनवरी, 2025 को एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट (एटीपी) के रूप में प्रमाणित किया गया था, का विमानन में अपेक्षाकृत संक्षिप्त कैरियर था। अफवाहें प्रसारित होती हैं कि, एक साल पहले, वह छोटे प्रोपेलर विमान के लिए एक प्रशिक्षक पायलट थी और हाल ही में दुर्घटना से पहले एक छोटे से जेट को सह-पायलट करने के लिए लाइसेंस दिया गया था।
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) एयरमेन सर्टिफिकेट डेटाबेस उसके एटीपी सर्टिफिकेशन की पुष्टि करता है, लेकिन नोट करता है कि स्वानसन पायलट-इन-कमांड के रूप में सेवा करने के लिए आवश्यक वैमानिकी अनुभव को पूरा नहीं करता है।
विमान, एक बॉम्बार्डियर CRJ900 क्षेत्रीय जेट, टोरंटो में चुनौतीपूर्ण मौसम की स्थिति के बीच टोरंटो में उतर रहा था, जिसमें क्रॉसविंड्स को उड़ाने और बर्फ उड़ाने सहित। डेल्टा के सीईओ एड बास्टियन के अनुसार, उड़ान के पायलटों को सर्दियों की स्थिति से अनुभव और परिचित किया गया था। हालांकि, अपने वंश के दौरान मानक “भड़क” पैंतरेबाज़ी को निष्पादित करने में विमान की विफलता ने पायलट के कार्यों में संभावित मुद्दों के बारे में विशेषज्ञों के बीच सवाल उठाए हैं।
दुर्घटना, जो सोमवार को हुई, जिसके परिणामस्वरूप 21 यात्रियों को चोटें लगीं, एक शेष अस्पताल में भर्ती हुए। शुक्र है कि सभी घायलों के जीवित रहने की उम्मीद है। विमान को बुधवार को रनवे से हटा दिया गया था, और डेल्टा ने सभी यात्रियों को $ 30,000 की सद्भावना भुगतान की पेशकश की है, हालांकि ये भुगतान उनके कानूनी अधिकारों को प्रभावित नहीं करते हैं।
ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ऑफ कनाडा (TSB) ने एक जांच शुरू की है, जिसमें बरामद किए गए ब्लैक बॉक्स के डेटा के साथ पहले से ही विश्लेषण किया जा रहा है। प्रारंभिक रिपोर्टों से पता चलता है कि मौसम ने दुर्घटना में एक भूमिका निभाई, लेकिन आगे के विश्लेषण की उम्मीद है।
इस घटना ने सोशल मीडिया पर गहन चर्चा की है, जिसमें एयरलाइंस की भर्ती प्रथाओं में विविधता, इक्विटी और समावेश (डीईआई) नीतियों की भूमिका के बारे में कुछ चिंताएं बढ़ रही हैं। एंडेवर एयर, डेल्टा के लिए एक क्षेत्रीय वाहक, ने सभी-महिला “मानव रहित” उड़ानों को उजागर करने सहित विविधता के लिए अपनी प्रतिबद्धता को सक्रिय रूप से बढ़ावा दिया है।
टोरंटो में दुर्घटनाग्रस्त होने वाला विमान एंडेवर एयर द्वारा संचालित एक डेल्टा उड़ान था, एक छोटी सी एयरलाइन ने सभी-महिला “मानव रहित” उड़ानों के साथ देखा। pic.twitter.com/pyms3kdpqy
– अंत वोकनेस (@endwokeness) 19 फरवरी, 2025
सोशल प्लेटफॉर्म पर कुछ उपयोगकर्ताओं ने अनुमान लगाया है कि क्या स्वानसन की भर्ती डीईआई पहल से प्रभावित थी, हालांकि यह अपुष्ट है। जैसा कि जांच जारी है, दुर्घटना के तकनीकी कारकों और शामिल पायलटों के कार्यों पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
