कराची:
कराची चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (केसीसीआई) और वाणिज्यिक आयातकों ने फेडरल बोर्ड ऑफ रेवेन्यू (एफबीआर) से बंदरगाहों पर निकासी बैकलॉग संकट को हल करने का आग्रह किया है।
पाकिस्तान केमिकल्स एंड डाइज़ मर्चेंट्स एसोसिएशन (पीसीडीएमए) के अध्यक्ष सलीम वलीमोहम्मद ने एफबीआर के अध्यक्ष राशिद महमूद लांगरियाल से सीमा शुल्क निकासी में देरी को संबोधित करने और बैकलॉग को हटाने के लिए तत्काल कदम उठाने का आग्रह किया है, जिससे विलंब शुल्क और हिरासत शुल्क के रूप में आयातकों को नुकसान हो सकता है।
पीसीडीएमए अध्यक्ष ने एफबीआर प्रमुख से दैनिक आधार पर आयातित खेप की स्थिति की निगरानी करने का भी आग्रह किया। उन्होंने कहा, “बैकलॉग को जल्द से जल्द निपटाने के लिए समय पर निकासी उपाय सुनिश्चित किए जाने चाहिए।”
वलीमोहम्मद ने टिप्पणी की कि जबकि फेसलेस सीमा शुल्क निकासी मूल्यांकन प्रणाली कहीं बेहतर थी, 15 दिसंबर से इसे लागू करने से पहले संबंधित कर्मचारियों को पूरी तरह से प्रशिक्षित किया जाना चाहिए, ताकि कंटेनरों के बढ़ते बैकलॉग से बचा जा सके।
फिलहाल हजारों कंटेनर बंदरगाहों पर फंसे हुए हैं. उन्होंने जोर देकर कहा कि उनकी मंजूरी तक शनिवार और रविवार को सेवाएं जारी रहनी चाहिए।
उन्होंने फेसलेस सीमा शुल्क निकासी प्रणाली के लाभों को स्वीकार किया लेकिन इस बात पर जोर दिया कि खेपों की कुशल और समय पर निकासी सुनिश्चित करने के लिए इसके कार्यान्वयन से पहले उचित प्रशासनिक तैयारी की जानी चाहिए।
वलीमोहम्मद एफबीआर परिवर्तन योजना के हिस्से के रूप में शुरू की गई फेसलेस कस्टम्स क्लीयरेंस असेसमेंट प्रणाली के तहत पर्याप्त प्रशासनिक क्षमता की कमी के कारण खेप के महत्वपूर्ण बैकलॉग के बारे में चिंतित थे।
उन्होंने बताया कि तैयारी की कमी के कारण बड़ी मात्रा में आयातित सामान बंदरगाहों पर जमा हो गया है, जिससे आयातकों को गंभीर वित्तीय नुकसान होने का खतरा है।
“यदि खेपों की समय पर निकासी, विशेष रूप से आयातित कच्चे माल वाली खेपों को सुनिश्चित नहीं किया जाता है, तो यह उद्योगों के लिए आपूर्ति श्रृंखला को गंभीर रूप से बाधित कर सकता है। इससे न केवल निर्यात आदेशों की डिलीवरी में देरी होगी, बल्कि देश के समग्र निर्यात पर भी हानिकारक प्रभाव पड़ेगा। प्रदर्शन,” उन्होंने चेतावनी दी।
समय पर मंजूरी से उद्योगों को कच्चे माल की निर्बाध आपूर्ति में मदद मिलेगी, जिससे वे उत्पादन गतिविधियों को जारी रख सकेंगे और देश के निर्यात और आर्थिक विकास में योगदान कर सकेंगे।
इसके अलावा, केसीसीआई के अध्यक्ष मुहम्मद जावेद बिलवानी ने बंदरगाहों पर खेपों के भारी बैकलॉग पर गहरी चिंता व्यक्त करते हुए अधिकारियों से व्यापारिक समुदाय को होने वाले संभावित नुकसान को कम करने के लिए खेप निकासी प्रक्रिया में तेजी लाने का आग्रह किया।
उन्होंने निर्माताओं और निर्यातकों, सामान्य उद्योगों और वाणिज्यिक आयातकों के लिए अलग-अलग प्रसंस्करण कतारें स्थापित करने की सिफारिश की। इन कतारों को समवर्ती रूप से संचालित करके, निकासी प्रक्रिया को सुव्यवस्थित किया जा सकता है, प्रत्येक श्रेणी के लिए समय पर प्रसंस्करण सुनिश्चित किया जा सकता है और व्यवसाय संचालन में व्यवधान को कम किया जा सकता है। इससे भेदभाव ख़त्म होगा.
उन्होंने औद्योगिक वस्तुओं को तेजी से संसाधित करने की आवश्यकता को रेखांकित किया, जिन्हें वर्तमान में नियमित वाणिज्यिक आयात के बराबर संभाला जा रहा था।
“बंदरगाहों पर उभरती स्थिति में बैंकों और सीमा शुल्क सहित सभी प्रकार की समाशोधन-संबंधित गतिविधियों को शनिवार और रविवार को पूरी तरह से चालू रखते हुए, खेप के बैकलॉग को साफ़ करने के लिए युद्ध स्तर की रणनीति की आवश्यकता होती है, जब तक कि बंदरगाह की भीड़ पूरी तरह से निपट न जाए और बंदरगाह की गतिविधियाँ वापस न आ जाएँ। सामान्य स्थिति की ओर,” उन्होंने कहा।
बिलवानी ने कहा कि शनिवार और रविवार को निकासी संबंधी सेवाएं चालू रखने का प्रस्ताव तत्काल प्रभाव से लागू किया जाना चाहिए; अन्यथा बैकलॉग पूरे पाकिस्तान में औद्योगिक संचालन, निर्यात और व्यापार गतिविधियों को गंभीर रूप से बाधित कर सकता है।
उन्होंने टिप्पणी की, “प्राथमिकता वाले कार्यों में निर्माताओं और निर्यातकों, सामान्य उद्योगों और वाणिज्यिक आयातकों को समान अवसर प्रदान करना, बाधाओं को कम करने के लिए संसाधनों की कमी को हल करना और सीमा शुल्क संचालन में जवाबदेही और पारदर्शिता बढ़ाने के साथ-साथ व्यापार करने की लागत को कम करना शामिल होना चाहिए।”
